在压缩机的故障中，排气带油故障为常见，引起排气带油故障的主要因素有：
油分离芯子出现损坏
在空压机的运行过程中，油分离芯子出现损坏如破损、穿孔现象，中石化润滑油哪家品牌大，那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了，那么大量的冷却油并没有被分离出来，就会随着气体一起被排出机体，就造成了在排气过程中出现带油故障。
回油管路出现故障
在螺杆空压机的工作过程中，回油管路肩负着重要的责任，油分离芯子内部与压缩机进口会形成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机，在下个循环过程中继续使用。如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障，就不能将油分离芯子底部聚集的油输送回压缩机，造成底部积压的油过多，那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出，就会出现排气过程中出现带油的现象。
系统压力控制过低
在运行过程中，系统压力控制过低，将会造成分离器内的离心力小于工作要求离心力，那么分离器的作用就不会完全体现出来，就会造成进入下一环节分离器芯子内气体的含油量过高，超出了其分离范围，也就导致了油气分离不，在压缩机排气过程中出现带油故障。
小压力阀失效
小压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在小压力之上。如果小压力阀出现失效现象，那么系统的小压力将无法保证，由于运气设备的耗气量是非常大的，就会造成系统压力过低，回油管路不能回油。聚集在油分离器芯子底部的油就将无法回送到压缩机内，会随着压缩气体排出压缩机，造成平排气过程中的带油故障。
压缩机内加入的冷却油过多
在压缩机运行前，加入的冷却油过多，超过压缩机的范围，那么在压缩机的运行过程中，由于油位过高，虽然分离系统将油气分离出来了，但是在气体的排放中，气体还会将冷却油卷入到气体当中排放，致使排放气体中含油量过高，出现带油故障。
油液检测不但能检测油质，而且还能有效地指导设备维护，告诉我们油是否出了问题，就像人体做血液检测一样，可以发现人体内部的问题。润滑油是流动在设备内部的血液，通过油液检测，我们可以检测出油是否出了问题，同时油里携带着设备内部的信息，通过分析这些信息，设备的故障可以被分析出来。但是，说到油液检测，就涉及许多检测项目，就像我们去医院一样，我们需要检测哪些项目？这是面临我们的个问题。确实，油液检测的那些检测项目看起来很“”，看不懂哪些项目需要检测。
很多时候，也许我们不明白那些检测术语，但是我们都知道我们的检测目的，因此，本文从检测目的出发，让大家了解一下，如何根据自己的目的来确定自己需要检测哪些项目。无论是自己买仪器检测，还是把油样发给油液检测实验室检测，确定检测项目都很重要。一对在用油的检测在选择检测项目之前，中石化润滑油品牌排行，用户应该先弄清楚，检测的目的是什么，浙江中石化润滑油，常规检测的目的主要包括三种：
1了解油质 包括新油和在用油的油质检测，通过检测基本的物理、化学性质指标，可以知道油的性质大体上是否正常。
2检测油里是否有污染物 润滑油应该保持干净、不能混入其它物质，如果需要了解油里是否进入了其它物质，可以进行污染物检测。
3磨损分析（了解设备的磨损故障） 如果想了解设备内部部件是否故障，某个部位产生磨损，应进行磨损检测和分析。
颗粒物计数可以帮我们了解油是否干净，从而了解到设备的润滑系统是否做好了污染物控制，从而指导我们进一步了解过滤系统、密封、空气过滤等部位是否起到良好的除杂、隔绝杂质的效果。
19、切削油
切削油主要供金属削切等加工时保护车刀，增强加工用品的光滑性用。
一般的切削加工，可用锭子油或通用机油润滑及冷却；不易切削的金属，韧性金属等，必须采用含有氯、硫等极压添加剂的切削油润滑。
20、淬火油
淬火油主要供金属加工品淬火或热处理用。
21、导热油
导热油主要供加热器或加热炉间接加热及保持恒温用
22、纺毛油及梳毛油
纺毛油及梳毛油为毛纺工厂于梳毛时喷于羊毛上，供润滑及处理羊毛之用
23、油
油是指容易洗除的润滑油，主要供针织机润滑用，此油污染织物后，容易用水洗去。可以用溶水油替代本油使用。
24、橡胶软化油
橡胶软化油主供橡胶品工厂于生产橡胶制品时调配于橡胶中使用的油料。
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