目前融雪剂主要分为两大类。 一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,混合型融雪剂,
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般只适用于机场等地。
另一类则是氯盐类融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、等,通称作‘化冰盐’。它的优点是便宜,价格仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。
市面上大部分融雪剂都是工业用盐,也就是说很多地方用工业用盐当融雪剂用,工业盐溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外,还有一个作用就是使盐水的凝固点降低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便溶化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。我们知道,水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的其熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
综上可见,洒上融雪剂后就有利于除雪.
环保型融雪剂的优势
普通融雪剂是利用水的凝固点比水的凝固点低的特性,实际上雪是在持续溶化和凝结的,只不过是二者速率相同,处在一种均衡情况,撒上盐之后,山东融雪剂,雪周边的水就便成水,但又无法凝结,那样雪就会持续溶化,使降雪不容易与地面牢固产生冰。
而环保型融雪剂里边加上了绿色植物保护膜、添加剂等,在溶化风雪的状况下做到了环境保护的实际效果。
环保型融雪剂外型是乳白色球状体;色泽硬实,流通性好,便于撒落,特别是在合适机械设备撒布。冰度低,较少冰度为-40℃,应用覆盖面广,确保在严寒地域能合理应用;对空气污染小,硫酸根离子含水量少,对路面、路肩及房屋建筑不容易导致腐蚀:具备融冰化雪更快,使用量少,防寒好用等特性,易潮解,还具备平稳土壤层、操纵浮尘的功效。
为缓解普通融雪剂对公路桥梁、指路牌、隔板、小车暗牌等内部金属物的浸蚀,而生产制造的环保型融雪剂,不但具备所述特性,更具备防腐蚀的特点。
下雪时,温度高于0℃时,降雪前不喷洒融雪剂;降雪时,每平方米使用量不得超过20克。气温低于0℃高于-10℃时,降雪前应预喷20-30克融雪剂,融雪剂,降雪时机动车坡道、桥梁使用的融雪剂用量为每平方米30-50克。降雪和大雪时,坡道和桥梁中融雪剂的用量不超过每平方米80克,人行道坡道和桥梁的用量不超过每平方米20克。当温度低于-10℃时,有小雪时融雪剂的用量不应超过每平方米80克,只有在有中到大雪时,用量才能超过每平方米80克。
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