航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽1油不安全，武汉航空煤油，容易挥发，太容烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的，才能跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。
现行的航空煤油，是以煤油为基础的JET A-1，并根据规格生产。在美国，另有一种型号的JET A-1煤油，称为JETA。
另一种常用的民用航空煤油是JETB，这是一种以石1脑油与煤油混合配方制成的航空煤油，主要是为改善寒冷天气下的性能而制的。不过，JETB航空煤油的重量较低，处理时的危险性较大，因此只有在寒冷天气而有绝1对需要时才会使用。
国内航空煤油价格与国外不同的一个突出特点是，与柴油比价关系不合理。航空煤油在生产装置、馏程和组分上与低凝点柴油相似。从组分上看，-50#柴油基本等同于航空煤油，-35#柴油中90%的组分可以看作航煤组分;在生产上，可以互相调节航空煤油与低凝点柴油的产量。因此，航空煤油应该与品质相同、组分
相似的低凝点柴油价格相当，比0#柴油价格高，但与0#柴油应保持合理的比价关系。
国际上航煤与0#柴油的价格比在1.058
随着航空工业和民航事业的发展，民航的大型客机的动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替。这种发动机推动飞机向前飞行，通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力，使用的燃料称为喷气燃料，由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油。
航空煤油，石油产品之一。英文名称Jet fuelNo.3。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。主要由不同馏分的烃类化合物组成。
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